Rate this article:
2024.11.24
Đường sắt là một trong những ngành tiếp nhận mới được thêm vào hệ thống Tokutei Ginou.
Hiện tại, ngành này đang trong tình trạng thiếu hụt lao động trầm trọng, nên dự kiến số lượng người nước ngoài được tuyển dụng sẽ tăng lên.
Trong bài viết này, Mintoku Work sẽ giải thích các loại công việc mà bạn thực sự sẽ đảm nhiệm trong lĩnh vực đường sắt nhé!
Tổng quan về lĩnh vực đường sắt
Mô tả công việc trong lĩnh vực đường sắt
Nhân viên trong lĩnh vực đường sắt, thường chịu trách nhiệm thực hiện các công việc sau đây:
- Theo dõi và bảo trì đường ray (bao gồm đặt đường ray mới, kiểm tra và sửa chữa, thay thế tà vẹt,…).
- Bảo dưỡng, sản xuất các phương tiện đường sắt.
- Bảo trì thiết bị điện (chịu trách nhiệm xây dựng và cải tiến các thiết bị mạch điện, trạm biến áp, thiết bị an toàn tín hiệu,…).
- Lái tàu.
Thực trạng thiếu hụt lao động trong ngành đường sắt
Ngành đường sắt được đưa vào danh sách các lĩnh vực tiếp nhận của Tokutei Ginou, do thực trạng thiếu hụt lao động trầm trọng ở Nhật.
Vào thời kỳ Heisei Gannen (1989), ước tính có khoảng 270.000 nhân viên làm việc trong lĩnh vực này, nhưng đến thời Reiwa (2019), con số này đã giảm xuống còn xấp xỉ khoảng 190.000 người.
Tỷ lệ ứng viên nhận được lời mời làm việc trong lĩnh vực đường sắt là 3,59 lần. Con số này cao hơn hẳn tỷ lệ trung bình của tất cả các ngành (1,19 lần).
Ngoài ra, số lượng cơ hội việc làm trong lĩnh vực kỹ thuật dân dụng (ví dụ: bảo trì đường ray), vẫn đang tăng lên hàng năm. Vào năm 2012, chỉ số này tăng gần gấp đôi, nhưng hiện tại đã tăng lên gấp 6 lần.
Quy định đối với công ty tiếp nhận các Tokutei ngành đường sắt
Trước tiên, để tuyển dụng Tokutei người nước ngoài, đại diện công ty phải tham gia “Hội đồng các kỹ năng đặc định thuộc ngành đường sắt” (鉄道分野特定技能協議会) do Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch (国土交通省) thành lập.
Mỗi lĩnh vực Tokutei sẽ có hội đồng kỹ năng đặc định riêng. Hội đồng kỹ năng đặc định chịu trách nhiệm quản lý, bảo vệ quyền lợi của người lao động nước ngoài, cũng như tập trung tìm hiểu và giải quyết tình hình thiếu hụt lao động trong từng lĩnh vực.
Một số ngành không yêu cầu tham gia Hội đồng kỹ năng đặc định, nhưng một số ngành khác (trong đó, có ngành đường sắt) bắt buộc doanh nghiệp phải tham gia, và cung cấp sự hợp tác cần thiết theo đúng quy định.
Ngoài ra, doanh nghiệp cũng phải hợp tác trong các cuộc điều tra, hướng dẫn do Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch (国土交通省) hoặc những người được Bộ này ủy thác thực hiện.
Quy định đối với người nước ngoài theo diện Tokutei ngành đường sắt
Điều kiện để xin visa Tokutei Ginou 1 là bạn phải vượt qua bài kiểm tra kỹ năng cụ thể số 1 trong ngành đường sắt, và kỳ thi đánh giá năng lực tiếng Nhật.
Các hạng mục kiến thức kiểm tra như sau:
Hạng mục kiến thức | Kiểm tra kỹ năng cụ thể | Trình độ tiếng Nhật |
Bảo trì đường ray | Bài kiểm tra kỹ năng liên quan đến bảo trì đường ray | JLPT N4 trở lên |
Bảo trì thiết bị điện | Bài kiểm tra kỹ năng liên quan đến bảo trì thiết bị điện | JLPT N4 trở lên |
Bảo dưỡng xe | Bài kiểm tra kỹ năng liên quan đến bảo dưỡng phương tiện di chuyển | JLPT N4 trở lên |
Sản xuất xe | Bài kiểm tra kỹ năng cấp độ 3, liên quan đến chế tạo phương tiện (gồm gia công, hoàn thiện, lắp ráp thiết bị điện tử, sơn,…) | JLPT N4 trở lên |
Nhân viên bảo vệ | Bài kiểm tra kỹ năng dành cho nhân viên bảo vệ ở các nhà ga | JLPT N3 trở lên |
Lưu ý: Các vị trí nhân viên bảo vệ, nhân viên nhà ga, người soát vé, tài xế,… sẽ yêu cầu kỹ năng giao tiếp tốt với hành khách. Do đó, trình độ tiếng Nhật của bạn phải từ N3 trở lên.
Ngoài ra, bạn phải luôn có ý thức liên lạc với người chỉ huy (trưởng nhóm) vận tải hoặc hành động linh hoạt, nếu xảy ra tình huống khẩn cấp, bất thường.
Mặt khác, đối với lĩnh vực bảo trì đường ray, bảo dưỡng phương tiện vận tải, những người đã hoàn thành khóa đào tạo thực tập sinh kỹ thuật số 2, hoặc chuyển từ diện thực tập sinh sang Tokutei Ginou, sẽ không cần tham gia kỳ thi đánh giá năng lực tiếng Nhật.
Những điều cần lưu ý khi làm việc trong ngành đường sắt ở Nhật
Khi làm việc trong ngành đường sắt ở Nhật, người nước ngoài cần lưu ý những điều sau:
Môi trường làm việc an toàn
Người nước ngoài có nhiều khả năng xảy ra tai nạn lao động hơn. Tỷ lệ tai nạn lao động từng xấp xỉ khoảng 2,36 lần trên 1.000 công nhân, nhưng đang tăng lên nhanh, khoảng 4,31 lần trên 1.000 công nhân.
Hầu hết trong số này thuộc ngành sản xuất và xây dựng. Xếp thứ 3 là vận tải hàng hóa bằng đường bộ. Tương tự như ngành vận tải hàng hóa bằng đường bộ, lĩnh vực đường sắt cũng được coi là dễ xảy ra tai nạn lao động.
Vậy nên, người lao động nên lựa chọn những môi trường làm việc, cung cấp các biện pháp đảm bảo an toàn chặt chẽ.
Mức lương bằng hoặc cao hơn người Nhật
Ưu điểm khi làm việc theo diện Tokutei ở Nhật, là bạn sẽ nhận mức lương bằng hoặc cao hơn người Nhật.
Về cơ bản, những công nhân có tay nghề đặc định, thường được thuê làm nhân viên toàn thời gian (ngoại trừ trong một số ngành). Và mức lương sẽ bằng hoặc cao hơn mức lương của người Nhật.
Khi làm việc ở Nhật Bản, bạn cần cố gắng nâng cao trình độ tiếng Nhật và thích nghi với nền văn hóa mới. Mặt khác, quy trình tuyển dụng có thể sẽ phức tạp, vì nhiều công ty muốn xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao.
Lời kết
Khi người nước ngoài làm việc theo diện Tokutei Ginou ở Nhật, bạn cần phải chuẩn bị nhiều thứ và lưu ý những khía cạnh như văn hóa, ngôn ngữ,…
Để an tâm hơn khi xin việc, điều quan trọng là nên lựa chọn công ty nhân sự (cơ quan tuyển dụng người nước ngoài) uy tín, có hỗ trợ thủ tục xin visa, nhập cảnh,…
仕事探しから帰国まで、 専属のコンシェルジュがあなたをサポート。
日本 ネイティブの専属コンシェルジュがあなたを最後までサポートいたします。
Max
Reny
Mochamad